রুবেল মজুমদার\ ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লার চৌদ্দগ্রাম উপজেলার উত্তর বাবুর্চি এলাকায় মহাসড়কের পাশের মাটি কেটে নিয়ে যাচ্ছে ইটভাটা মালিকরা। এতে বর্ষা মৌসুমে সড়ক ভেঙে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। এছাড়া, ইটভাটায় পরিবহনের কাজে ব্যবহৃত ট্রাক যাচ্ছেতাই চলাচল করায় সড়কের বিভিন্ন স্থান ভেঙ্গে যাচ্ছে। কুয়াশা বা হালকা বৃষ্টিতে সড়ক কর্দমাক্ত হয়ে মারাত্মক দুর্ঘটনার আশঙ্কাও তৈরি হয়েছে।
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লার চৌদ্দগ্রাম উপজেলার উত্তর বাবুর্চি (সৈয়দপুর) এলাকায় মেসার্স সিটি ব্রিকস্ ও মেসার্স সাকুরা ব্রিকস্ ম্যানুফ্যাকচার ইটভাটার সামনের চিত্র এটি। মহাসড়ক ঘেঁষে গড়ে ওঠা ইটভাটা দু’টির মালিকরা চট্টগ্রাম থেকে ঢাকা অভিমুখী লাইনে পশ্চিম পাশে ২০ ফুট করে অন্তত ৪০ ফুট মহাসড়কের পাশ কেটে ফেলেছে।
সরেজমিন গিয়ে দেখা গেছে, চৌদ্দগ্রাম উপজেলার উত্তর বাবুর্চি (সৈয়দপুর) এলাকায় সরকারি বিধিমালার তোয়াক্কা না করে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের পাশে গাজী আনোয়ার হোসেন নামের এক প্রভাবশালী ব্যক্তি ‘মেসার্স সিটি ব্রিকস্’ ও আল রায়হান ওরফে আলকাছ নামের আরেক প্রভাবশালী ব্যক্তি ‘মেসার্স সাকুরা ব্রিকস্ ম্যানুফ্যাকচার’ ইটভাটা গড়ে তুলেন। ভাটা দু’টি পাশাপাশি অবস্থিত। গাজী আনোয়ার হোসেন তার ভাটার সামনে অন্তত ২০ ফুট অংশজুড়ে মহাসড়কের পাশ থেকে মাটি কেটে নিয়ে গেছে। তার পাশে থাকা আল রায়হান ওরফে আলকাছও অন্তত ২০ ফুট মহাসড়ক কেটে মাটি নিয়ে গেছেন। সেই মাটি পরিবহনে নিয়োজিত ট্রাক্টর বা ড্রামট্রাক থেকে ছোট ছোট স্তুপে মাটি পড়ে গেছে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকা অভিমুখী লাইনের প্রায় ২ কিলোমিটার অংশজুড়ে। কোন যানবাহন গেলেই বাতাসে ধুলো উড়ছে। কুয়াশা বা হালকা বৃষ্টি হলেই সড়ক পিচ্ছিল হয়ে দুর্ঘটনার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
স্থানীয় রাসেল হাওলাদার জানান, ভাটায় ইট তৈরির জন্য কাঁচামাল হিসেবে ব্যবহার করা হয় ফসলি জমির মাটি। জমি থেকে খননযন্ত্র দিয়ে মাটি কেটে ট্রাক্টর ও ড্রামট্রাকে করে পরিবহন করা হয়। বহনের সময় গাড়ি থেকে সড়কে ঝরে পড়ছে মাটি। যা ব্যাপকভাবে ধুলা উৎপন্ন করছে। কুয়াশায় ভিজে সড়ক পিচ্ছিল হয়ে থাকছে। যাতে দুর্ঘটনার আশংকা রয়েছে।
চট্টগ্রাম থেকে ছেড়ে স্টার লাইন বাসের চালক ইকবাল হোসেন বলেন, “সড়কের ঝুরা মাটি পড়ে থাকার কারণে কুয়াশায় সড়ক পিচ্ছিল হয়ে যাচ্ছে। পিচ্ছিল হওয়া স্থানে ব্রেক করলে বাস উল্টে যাওয়া আশঙ্কা থাকে।” মোটরসাইকেল চালক সোহেল রানা বলেন, “মাটি কেয়ারিং করে সড়ক নষ্ট করে ফেলে। বর্ষার মৌসুমে মোটরসাইকেল চাকলরাই বেশি দুর্ঘটনার শিকার হয়। এ ভাটার মালিকরা মহাসড়ক শেষ করে দিয়েছে। সরকার তাদের কিছুই বলে না।”
অভিযুক্ত মেসার্স সিটি ব্রিকস্ -এর মালিক গাজী আনোয়ার হোসেন বলেন, “শুধু আমি একা মহাসড়কের পাশ কাটিনি, আমার পাশে আরো অনেকে মাটি কেটেছে- তাদের ধরেন।” তবে মহাসড়কে মাটি ফেলার বিষয়ে সঠিক কোনো উত্তর দেননি তিনি।
মেসার্স সাকুরা ব্রিকস্ ম্যানুফ্যাকচার ইটভাটা মালিক আল রায়হান ওরফে আলকাছ বলেন, “আমি জমিন বরাবর সড়কের পাশে থেকে মাটি কেটে নিয়েছি। সড়ক কাটিনি। আপনারা সাংবাদিকরা যা পারেন লিখেন। আমাদেরও সাংবাদিক রয়েছে, তারা ভালো লিখবে।”
সড়কে ঝরে পড়া মাটির কারণে একদিকে সড়কের ক্ষতি, অপরদিকে দুর্ঘটনার আশঙ্কাও রয়েছে। এ বিষয়ে চৌদ্দগ্রাম উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মোহাম্মদ রহমত উলাহ বলেন, “ঘটনাটি খুবই দুঃখজনক। নিয়মিত মামলা দেয়ার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা করা হবে।”
কুমিল্লা পরিবেশ অধিদপ্তর উপপরিচালক মোসাব্বের হোসেন মোহাম্মদ রাজিব বলেন, “এ ভাটার কোনো ছাড়পত্র নেই। আমরা তাদের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা গ্রহণ করব।”
কুমিল্লা সড়ক ও জনপথ বিভাগের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী সুনীতি চাকমা বলেন, “তদন্ত করে তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেয়া হবে। সড়কে মাটি ফেলার বিষয় তিনি বলেন, ট্রাক থেকে পড়া ভেজা মাটির ফলে সড়কের বিটুমিন নষ্ট হয়ে যায়। এতে সড়কের ব্যাপক ক্ষতি হয়। আমরা সংশ্লিষ্ট ভাটা মালিক ও উপজেলা নির্বাহী অফিসারদের বিষয়টি অবহিত করে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থার জন্য সড়ক বিভাগ থেকে চিঠি দিয়েছি।”
এ বিষয়ে কুমিল্লার অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক ফাহমিদা মোস্তফা বলেন, “মহাসড়কের ওপর মাটি পড়ার ফলে হালকা বৃষ্টি হলে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা রয়েছে। মহাসড়কের পাশের মাটি কাটা বড় ধরনের অপরাধ। স্থানীয় ইউএনওকে পাঠিয়ে প্রয়োনীয় ব্যবস্থা নেয়ার জন্য বলা হয়েছে।”
হাইওয়ে চট্টগ্রাম রেঞ্জের অতিরিক্ত ডিআইজি খাইরুল আলম বলেন, “মহাসড়কের পাশের মাটি কাটায় আইনগত ব্যবস্থা নেয়া হবে।”
